阿尔卑斯车手皮埃尔·加斯利在意大利大奖赛中夺得惊人杆位。
这位法国车手在2020年为红牛的青年队赢得的唯一一场一级方程式胜利正是在这场比赛上，他以0.060秒的微弱优势超越了梅赛德斯的乔治·拉塞尔。
麦克拉伦的奥斯卡·皮亚斯特里获得第三，法拉利的查尔斯·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿分别排在第四和第五，尽管他们的引擎进行了升级。
红牛的马克斯·维斯塔潘获得第六，麦克拉伦的兰多·诺里斯则在一场混乱的排位赛中仅获得第九。
梅赛德斯的冠军领跑者基米·安东内利排在第七，但由于更换新引擎而受到网格处罚，将从最后一位发车。
皮亚斯特里可能会失去他的第三名，因为他正在接受调查，因妨碍了红牛的利亚姆·劳森，可能会导致三位网格处罚。
加斯利的杆位是在他失去摩纳哥大奖赛的第三名后取得的，因为国际汽联上诉法庭恢复了他在6月比赛中受到的处罚。
周六的意外表现使他成为自1997年让·阿莱西为贝纳通车队在此比赛中夺得杆位以来的第一位法国车手。
这一结果对拉塞尔来说是一个小挫折，他本有机会在安东内利受到30位网格处罚的情况下缩小与队友的差距。
安东内利在排位赛中大部分时间都在拉塞尔前面，以便给他提供拖车，因此被一辆阿尔卑斯车超越并仅以0.12秒的优势领先皮亚斯特里让他感到失望。
拉塞尔表示，他在最后一圈开始时离维斯塔潘太近，维斯塔潘在开始前让安东内利通过，以避免在干净的空气中行驶。
“进入帕拉博利卡时，马克斯突然刹车，不想成为领车，”拉塞尔说。“事后看来，可能不尝试这样做会更好，但第二名是一个不错的起点。”
阿尔卑斯在上场比赛中对他们的赛车进行了大幅升级，而加斯利在荷兰的排位赛中仅获得第11名。这一结果出乎所有人的意料。
这位30岁的车手表示：“这太惊人了。感谢大家。这是一次不可思议的排位赛。从Q1的第一圈开始，我在车里感觉非常好，努力在每一场比赛中逐步提升。”
“感觉这一圈非常好。追逐杆位已经九年了，在这里赢得我的第一场胜利，然后在这里获得我的第一杆位，真是太棒了。”
拉塞尔原本是杆位的强有力竞争者，考虑到安东内利的处罚，他说：“首先，祝贺皮埃尔，因为这是一次令人难以置信的表现。”
“我们在排位赛前15分钟结束了一场棋局，他在棋局中赢了我，我想，‘好吧，我会在排位赛中打败他。’但现在我们在这里。我对没有获得杆位感到失望，但皮埃尔从Q1开始就非常快。”
皮亚斯特里的成绩对这位澳大利亚车手来说是一个提升，经过几场艰难的比赛后，他在第一次飞驰圈中创造了这个成绩。
他在最后一轮开始时带领车队，而诺里斯在他身后，这并不是一个理想的位置，因为在蒙扎的拖车至关重要，他在第一个发夹处锁死刹车，直接驶入了跑道外。
“第一圈感觉相当不错，”这位澳大利亚车手说。“我试图看看是否有人想在出站时在我前面，但没有人愿意。”
“这一直都很困难。我试图在第一个发夹尽可能晚地刹车，但锁死了，所以这就是这一轮的情况。”
皮亚斯特里的失误也影响了诺里斯。现在没有了拖车，他在第一个赛段落后0.4秒，整圈都在失去时间。“没有拖车，加上我们的直线缺陷，很难把事情做好，”这位英国车手说。
法拉利在排位赛前看起来有望与前方竞争，他们的新引擎被认为每圈能提升约0.1秒。
但排位赛并没有如他们所愿。
汉密尔顿仅以0.001秒的优势进入最后一轮，奥迪的加布里埃尔·博尔特莱托未能超越他，当他看到这一微弱的逃脱时在无线电中爆发了脏话。
红色赛车在最后一轮的表现也不够出色。勒克莱尔在两轮中都排在第四，而汉密尔顿在第一次尝试中位列第九，第二次改进后仍落后于队友0.007秒。
加斯利表示杆位“超出了我们的所有预期”
加斯利的杆位是一个非凡的故事，他住在附近的米兰，并在赛道边的采访中用意大利语与观众交流。
他在F1的中游车队中奋斗，尽管在2019年获得红牛车队的重大机会，但在半个赛季后被降回当时称为托罗·罗索的青年队，并一直在努力重建自己的职业生涯。
2023年转会至雷诺旗下的阿尔卑斯车队为他提供了在工厂车队的机会，但在他与车队的合作期间，他们的表现一直很糟糕，2025年还排在最后。
执行顾问弗拉维奥·布里亚托尔在本周末引发争议，劝说雷诺在去年底缩减F1引擎项目，转向使用梅赛德斯的客户动力单元。
这一转变，加上停止对2025年赛车的任何努力，以便尽可能为今年的新规则做好准备，使他们在中游车队中跃升。
赛季初的强劲开局后，他们的表现有所下滑，因为其他车队升级了赛车。
在赞德沃特的新部件并没有特别出色的首秀，但加斯利在整个周末的表现都很强劲。即便如此，他们也没有想到自己有能力在蒙扎凭借实力获得杆位。
“这超出了我们的所有预期，”加斯利说。
前十名
1. 皮埃尔·加斯利（阿尔卑斯）
2. 乔治·拉塞尔（梅赛德斯）
3. 奥斯卡·皮亚斯特里（麦克拉伦）
4. 查尔斯·勒克莱尔（法拉利）
5. 刘易斯·汉密尔顿（法拉利）
6. 马克斯·维斯塔潘（红牛）
7. 基米·安东内利（梅赛德斯）*
8. 弗朗科·科拉平托（阿尔卑斯）
9. 兰多·诺里斯（麦克拉伦）
10. 阿尔维德·林德布拉德（赛车公牛）
*安东内利因网格处罚将从最后发车